Super Utilisateur
Autorisation baptêmes de l'air
Nous sommes approuvé par la DGTA pour pouvoir effectuer des baptêmes de l'air.
Des circuits types seront bientôt disponibles.
Promotion de lancement
Jusqu'au 30 avril 2015, profitez d'un prix de location très avantageux de 470€ HT/heure.
Plus d'informations sur la page location.
Article Aérodrome 3
Caractéristiques du terrain
Première consigne : attention aux riverains
Afin d'avoir une bonne cohabitation, nous veillons à respecter au maximum les riverains.
La carte ci-contre vous présente les principales consignes locales.
Général
- ICAO : EBBZ
- Localisation : N50°32'30'', E4°22'52''
- Fréquence radio : 124.050 MHz
- Heures d'ouverture : 11h - SS
La piste
- 16/34, herbe, 350 x 30 m
- QFU : 155°/335°
- TODA/LDA : 210 m
- Elévation : 159 m / 522 ft
Intégration & circuit
- Intégration par le nord, à 1200 ft QNH.
- Circuit au nord-est, aussi près que possible de la piste, à 850 ft QNH
- Attention à la CTR de Charleroi (EBCI) au sud de la piste !
Article Aérodrome 2
Barone 21
Cuisine familiale Toscane
Présent sur l'aérodrome, ce restaurant Italien vous ouvre ses portes tous les jours (excepté le lundi et le mardi).
Disposant de deux autres restaurants sur Bruxelles, le patron à l'accent Italien très prononcé vous fera découvrir les spécialités de la Toscane.
Tous les jours, de nouveaux plats délicieux et copieux vous raviront.
Pour plus d'informations : 071/84.28.11 ou 0476/274.811
Article Aérodrome
Bienvenue à Buzet
Un aérodrome chargé d'histoire
La société Conflueunce, école de pilotage d'ULM en Belgique nous accueille chaleureusement sur ses terres.
Cet ancien terrain de Hockey a petit à petit laissé place à la première piste d'ULM approuvé par l'aviation civile en Belgique.
Depuis ses débuts, cet aérodrome est en constante : construction de plusieurs hangars pour abriter les avions, doublement de la superficie, accueil d'une école de parachutisme, d'un restaurant et dernièrement notre société.
Nous avons sélectionné cette plaine d'aviation pour l'ambiance aéronautique que vous ne trouverez nulle part ailleurs, pour la diversité des activités, pour que vos proches puissent admirer les ULM lors de vos vols, pour le restaurant qui vous transportera directement en Italie.
Article Accès 2
Nous retrouver
Il est très fortement conseillé de nous appeler avant de venir sur le terrain, nous pouvons être en mission ou en vol!
La carte ci-dessous est interactive, cherchez vos itinéraires, déplacez la pour vous retrouver.
Article Contact
Nos coordonnées
Nous sommes à votre écoute du lundi au dimanche de 10:00 à 19:00 au :
+32 (0)495 19 89 53
| Adresse d'exploitation | Adresse de facturation |
| Chaussée de Nivelles, 629 6230 Buzet Belgique |
Kouter 107/2 9000 Gent Belgique |
contact @ blackhelicopters.be (n'oubliez pas de supprimer les espaces)
Article La Société 4
Quel est le futur?
Ouvrir la gamme et proposer la possibilité d'organiser ou de réaliser des baptêmes de l'air.
Le travail aérien arrivera dans un second temps.
Quand ces deux aspects seront stabilisés, le futur s'ouvrira à nous et nous poursuivrons alors le développement (pourquoi pas un second hélicoptère...).
Article La Société 3
Pourquoi ne pas avoir créée la société plus tôt?
Contrairement aux Etats Unis, le milieu aéronautique est Europe est très sensible que ce soit économiquement ou juridiquement.
L'avenir de l'hélicoptère dépendant de l'Europe est soumis à de nouvelles règles pouvant contraindre les opérateurs à changer leur business plan du jour au lendemain.
A cet effet, nous avons développé de multiples expériences dans différents domaines afin de maximiser la stabilité de notre nouvelle pousse.
L'hélicoptère restant toujours l'objectif final, nous avons regroupé tous ces savoirs pour vous proposer le meilleur.
Article La Société 2
L'expérience
Le directeur est titulaire depuis plus de 10 ans du brevet de pilote professionnel en Europe et aux Etats Unis.
Jamais avide de savoir et d'expériences, il a également obtenu le théorique Pilote de Ligne Hélicoptère ainsi que sa qualification de vol aux instruments (FAA).
Il a effectué les stages de sécurité Robinson à la maison mère en Californie, a suivi le Pilot Proficiency Program "Wings" aux Etats Unis :
The Federal Aviation Administration (FAA) is recognizing Cedric Christian Hodes with inclusion in the prestigious FAA Airmen Certification Database [...] have met or exceeded the high educational, licensing and medical standards established by the FAA.
Ses diverses expériences lui ont permis de se qualifier sur le Robinson 22, le Robinson 44, le Hughes 300, le Bell 206 et plus récemment l'AS350 (ou écureuil).
Au cours de ces 10 années, il a également encadré plusieurs milliers de passagers en veillant à leur sécurité, leur confort et leur bien-être.